KOTA KINABALU – Projek Lebuhraya Pan Borneo Sabah Fasa 1 yang sepatutnya siap pada 31 Disember 2021 kini dilanjutkan sehingga tahun 2030, hampir 9 tahun lewat dari jadual asal.
Perkara ini disahkan dalam Laporan Ketua Audit Negara 2/2026 yang dikeluarkan 5 Oktober lalu. Setakat 31 Mac 2026, daripada 35 pakej kerja sepanjang 706km, baru 4 pakej siap sepenuhnya.
Status Terkini
- Panjang: 706km (Sindumin – Kota Kinabalu – Kudat – Ranau – Sandakan – Tawau)
- Siap: 4 pakej (11.4%)
- Dalam pembinaan: 31 pakej bernilai RM16.32 bilion
- Pecahan: 9 projek sakit, 13 lewat, 9 mendahului jadual
- Kos: Naik dari RM17.91 bilion kepada RM18.96 bilion (+RM1.05 bilion)
Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) mengumumkan pada 19 Oktober akan memulakan siasatan bebas terhadap kelewatan ini.
7 Punca Utama Lewat
1. Tukar Model Projek di Tengah Jalan
Projek bermula 2016 guna model Rakan Pelaksana Projek (PDP) oleh Borneo Highway PDP Sdn Bhd. Model itu ditamatkan kerajaan pada 2019 dan ditukar ke model konvensional. Tender baru hanya selesai pada 2021 – terus hilang 2 tahun.
2. Pengambilan Tanah Paling Kritikal
Lebih 70% projek adalah pelebaran jalan sedia ada dari 2 kepada 4 lorong. Ini melibatkan pengambilan rumah, kedai dan tanah penduduk. Jabatan Tanah dan Ukur Sabah (JTU) hanya mempunyai 7 orang penilai untuk seluruh Sabah.
3. Pemindahan Utiliti
Tiang elektrik SESB, paip air JANS dan kabel tidak dapat dialihkan kerana isu tanah belum selesai. Tuntutan kos utiliti tertunggak hampir RM2 bilion.
4. Prestasi Kontraktor Lemah
Audit mendapati ada kontraktor hadapi masalah aliran tunai, tidak cukup jentera dan kelewatan bahan binaan. Beberapa pakej seperti WP01, WP04 dan WP10 sudah dikenakan LAD.
5. Reka Bentuk Tidak Sama Dengan Tapak
Reka bentuk asal tidak menggambarkan keadaan sebenar di tapak. Perubahan reka bentuk memerlukan kelulusan teknikal KKR dan kewangan MOF yang memakan masa panjang. Audit temui 57 Arahan Perubahan Kerja (APK) bernilai RM513.99 juta diluluskan melebihi had.
6. Covid-19
Pembinaan terhenti 2020-2021, pekerja tidak dapat masuk dan harga besi naik mendadak.
7. Isu Tadbir Urus
Kontrak lewat dimuktamadkan, data projek tidak lengkap dan kebocoran bayaran levy CIDB RM6.03 juta.
Bezanya Dengan Sarawak
Pan Borneo Sarawak sepanjang 786km sudah 10 daripada 11 pakej siap 100% setakat Mac 2026. Satu-satunya baki WP11 Lambir Miri dijangka siap Disember 2028 selepas insiden paip air pecah.
Ketua Merinyu Projek Sabah Datuk Seri Salleh Said Keruak berkata kelewatan bukan salah satu pihak, tetapi memerlukan kerjasama semua pihak.
Sumber: Laporan Ketua Audit Negara 2/2026, KKR, Malay Mail
Leave a Reply